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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐓(撰稿:罗梵燕)

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    • 尹忠苑😱LV8六年级
      2楼
      供应充足需求下降 天然气价格承压下行🌜
      2025/01/03   来自兴化
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    • 💓诸葛诚堂LV7大学四年级
      3楼
      中青漫评丨匈塞铁路:为共建“一带一路”增添新动能😳
      2025/01/03   来自梅州
      6回复
    • 潘和晨📝LV3幼儿园
      4楼
      罐头过期了要如何处理比较好😖
      2025/01/03   来自渭南
      9回复
    • 向芝英LV6大学三年级
      5楼
      广汽埃安取得一种环境参数感应模块专利 |快报|快报➡
      2025/01/03   来自阜阳
      3回复
    • 昌秋翠🎲📮LV1大学三年级
      6楼
      上海市域机场线开通 虹桥浦东两大机场40分钟内可达🕤
      2025/01/03   来自杭州
      5回复
    • 蓝时桦LV2大学四年级
      7楼
      好运!浙江省第三个“辛丑牛”200万诞生🚾
      2025/01/03   来自铜陵
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