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中新网南宁9月23日电(黄令妍)“西部陆海新通道东中西三线途经哪些地方？”“集装箱码头怎样实现自动化装卸？”来自泰国、越南、菲律宾、印度尼西亚、柬埔寨等东盟国家的12家媒体组成的采访团，23日走进广西北部湾航运中心，感受中国东盟港口合作新态势，了解西部陆海新通道重要枢纽——北部湾港如何助推中国东盟经贸往来、构建跨境产业链。

北部湾港已建成全球首创“U”型工艺布局的20万吨级自动化集装箱码头，实现集装箱码头作业全自动化；建成全国领先的防城港数字化散货堆场。港口集装箱航线总数达76条，其中外贸48条还珠格格第二部免费完整版，外贸航线可通达全球100多个国家和地区的200多个港口。截至2024年8月，北部湾港至东盟国家航线35条，实现东盟区域主要港口全覆盖。

北部湾港股份有限公司副总经理闻祖毅当天介绍还珠格格第二部免费完整版，该港通过不断拓展东盟国家往来航线，提升作业能力，推动西部陆海新通道各项重点货源不断增长，其中排名前五的货种为化工原料类、机械设备电器类、轻工医药类、矿建材料类和农林牧渔类。同时港口围绕东南亚水果物流，加密开行泰国、越南、柬埔寨冷链快线。今年1—8月，北部湾港(本港)往来东盟国家重箱量已达22万标箱，同比增长43%。

随着中国东盟经贸往来日益紧密，广西北部湾港“走出去”与东盟国家海港开展合作。摩拉港是文莱唯一的国际深水港，由广西北部湾国际港务集团有限公司参股建设。中企对操作模式、业务流程、现场管理、机械设备进行优化升级，大幅提升货物吞吐能力，为这座港口注入新的发展活力。摩拉港已成为中国文莱经贸合作的重要桥梁。

马中关丹产业园和关丹港，是“一带一路”倡议下，中国和马来西亚共建的重点项目。广西北部湾国际港务集团积极参与关丹港建设，2023年，“关丹港—北部湾港—中国川渝”多式联运航线开通并稳定运营。依托港口建设，马中关丹产业园内，国际物流园、联合钢铁二期工程等多个重大项目开工，重点开发新材料、新能源、装备制造等高端制造业，推动两国共建合作再升级。